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HHO 키트 iX PREDATOR에 대한 지원 없이 DIY 범용 설명서를 직접 수행하십시오.

중대한! 가장 먼저해야 할 일은 설치 매뉴얼의 모든 권한을 끝까지 읽는 것입니다.
중요!
시작하기 전에 모든 부품이 HHO 키트에 포함되어 있는지 확인하십시오.
키트의 올바른 설치 및 작동을 위해 엔진을 시작하기 전에 사진이나 짧은 비디오를 보내 보증을받을 수 있습니다. 부적절한 설치 또는 개조로 인해 손해가 발생한 경우 계약은 무효가됩니다. 우리는 항상 무료로 조언을 드릴 수 있습니다.

DIY 케이블을 연결하는 방법은 다이어그램을 따르십시오. 배터리/충전기 2.2V/12V+인 24V 이상의 전원 케이블을 중앙 HHO 키트 장치에 직접 연결하지 마십시오. 그렇지 않으면 HHO 키트 중앙 장치가 손상되고 보증이 무효화됩니다. HHO 발생기는 1.8~2.0까지만 설계되었습니다.V는 PWW AMP 부스터에서 전원을 공급받습니다. 올바른 작동을 위해서는 새로운 22W PWM Celtic Tiger AMP 부스터 1.8~2.2V 10A max와 함께 PWM AMP 부스터를 사용해야 합니다. 

Hho kit DIY 스키마

PWM에서 발전기까지 연결되는 정밀하게 보정된 1.8 ~ 2.0V 가는 케이블의 기능은 무엇입니까?

얇은 PWM 케이블은 전류를 최대 7~9w까지 확장, 감소 및 보정하고 HHO EFIE 칩과 동기화하고 -90°C/까지의 온도에 대해 최대 60% KOH를 추가하는 데 사용됩니다. -76 ° F. 여름에 장치 과열 없이 50 ° C/122 ° F.

실험을 위해 케이블 길이를 변경하고 HHO 발생기를 수정할 수 있습니까?

IHHO 발전기를 더 높은 전류로 수정하면 엔진의 열역학과 충돌이 발생하고 배기 가스, 연료 절약 및 성능이 악화되며 물 보급 당 2000-3000km의 범위가 근본적으로 감소됩니다. . 실험을 위해 수정하면 XNUMX년 보증이 상실됩니다.
  1. 온도가 50°C(122°F Fahrenheit) 이상인 후드 아래에서는 모든 전자 기기를 엔진에서 멀리 떨어진 서늘한 곳에 보관하는 것이 좋습니다(90°C 이상, 여름에는 뜨거운 후드 위로) 100 ° C까지. 차량의 객실 및 트렁크에 설치하는 것은 권장하지 않습니다. 응축수 또는 결빙의 위험이 있으며 과압으로 인해 장치가 파손될 수 있습니다.

  2. 주차 브레이크를 걸고 접지 (-)-배터리 단자를 분리합니다.

  3. 버블 러가 하나로 통합 된 수소 발생기의 장착 위치를 구축하고 선택합니다.

  4. Test 맞춘 다음 발전기를 수직 위치에 고정합니다.

  5. 중요한! 보닛/후드를 매우 조심스럽게 천천히 닫아 후드와 hho 발전기 사이의 간격을 설정합니다.

  6. 50 ° C 이상의 보닛 아래는 엔진에서 멀리 떨어진 불안정하게 냉각되는 장소를 권장합니다. 승객 실 및 카 부츠에 설치하려면 안전하게 장착해야합니다.

  7. 제공된 주사기를 가지고 주사기 본체에서 플런저를 제거하여 찾은 제공된 팁을 끼우고 플런저 줄기를 따라 누워 보관합니다.

  8. 플런저가 제자리에 있지 않은 상태에서 주사기를 hho 생성기 피팅의 상단에 설치합니다.

  9. 조심스럽게! 보안경을 착용하고, 제공된 KOH 과립을 hho 제너레이터 상단 장착 구멍에 수직으로 세워진 상태로 주사기 본체에 장착하십시오.

  10. 조심스럽게! 공급된 탈이온수를 주사기에 천천히 추가하여 수위가 최대가 될 때까지 hho kit hho 생성기로 흐르도록 합니다.

  11. 100°C 주의! 얼굴, 눈, 손에 개인 보호 장비와 함께 플라스틱 냄비에 물을 섞으십시오.

     iX 프레데터 농도 KOH 90%(NaOH 98%) - 부착된 주사기 사용
    호키트 iX(5셀) 겨울철 -60°C/+150°C까지 준비된 60ml ~ 50ml; 
    Hho 키트 iX1(20셀) 겨울철 -150°C/+250°C까지 준비된 60ml ~ 50ml; 
    Hho 키트 iX2(40셀 2개의 발전기) 겨울철 -250°C/+350°C까지 준비된 60ml ~ 50ml; 
    Hho 키트 iX4(80셀 4발전기) 겨울철 -450°C/+550°C까지 준비된 60ml ~ 50ml; 
  12. 원치 않는 큰 거품이 때때로 옵니다.
    가장 쉬운 해결책은 탈이온수를 최대량의 KOH 90% 또는 대체 NaOH 98-100%와 혼합하는 것입니다.


  13. 다음에 물을 다시 채울 때 KOH를 다시 ​​추가해야 합니까?
    다음 리필 시 KOH의 최대 농도로 탈이온수를 약 1시간 동안만 추가합니다. 일년.

  14. 베이킹 소다, 소금 또는 부동액과 같은 다른 물질을 절대 첨가하지 마십시오. 이들 모두는 원치 않는 거품을 생성할 것이며 거품이 발생하지 않도록 깨끗한 ​​물로 조심스럽게 제거해야 합니다. 발전기를 청소할 때 세제나 알코올을 사용하지 마십시오. 깨끗한 물만 사용하십시오.

  15. -30°C -60°C, -22.0°F -76°F 캐나다 겨울 온도에서 용액이 얼지 않도록 하려면 어떻게 해야 합니까?
    -60°C / +50°C로 결정화될 때까지 부동액과 최대 KOH를 사용하지 않습니다. 이 이점은 iX HHO 키트 Celtic Tiger 견고한 방수 PWM 66에서만 가능합니다.

    10~25°C 이하의 심한 서리가 내릴 때 -30% -40% 이하에서 호키트 본체를 어떻게 준비해야 할지 모를 때 휴대용 호키트를 분리하여 손상을 방지할 수 있는 경우 당사에 연락하여 무료로 정보를 제공해 드리겠습니다.

    건조 KOH 90%가 있는 전해질은 hho 키트의 부피와 유형에 따라 10ml에서 30ml로 약 10ml로 설정됩니다. -15 / -30°C 물 90ml에 건조 KOH 100% 30ml를 더하면 전해질은 -XNUMX℃까지 얼지 않는다.

    먼저 냉동실에 보관된 작은 컵에 담아 시험해 볼 수 있습니다.

    버블러용 대체 부동액: 물-이소프로필 알코올 혼합물은 녹는점이 낮아집니다. 이소프로필 알코올은 온도가 감소하고 -89°C(-128°F)에서 동결됨에 따라 밀도가 증가합니다.

  16. 외부 iX 버블러에서 동결되지 않은 물에 대한 대안은 무엇입니까?
    온도가 -99.99~-30% 이하로 떨어지면 iX 버블러 부동액 및 세제 첨가제로 50% 이소프로필 알코올을 첨가하십시오. 이소프로필 알코올은 물이 얼지 않도록 하는 버블러를 30%~-50% 보충합니다. 이소프로판올은 천연 가정용품, 부동액의 결정화 용제, 와셔 첨가제, 땀층, 인조 손톱 제거를 위한 지방층 등의 탈지 및 세척에 이상적입니다.

  17. 퓨즈를 연결하거나 엔진을 시동하기 전에 호스가 얼음, 잘못된 단방향 밸브 위치 또는 부적절한 설치로 인한 파손된 호스로 막혀 있지 않은지 확인하십시오. Hho Gas Reversible 출력을 차단하면 Hho Kit 본체가 파손되어 무상교체 및 환불 불가!!

  18. 이제 버블러에 물을 추가하지 마십시오. 처음에는 비워 두십시오. 물통에 물을 너무 많이 채우면 버블러가 자동으로 물을 캡처합니다. 온도가 상승하면 기화된 물이 자동으로 버블러에 유지되고 가열된 hho 가스가 거품을 일으키기 시작합니다. 엔진이 꺼지면 물은 자동으로 저수지로 돌아가고 최소량은 버블러에 남습니다. 버블러가 거의 비어 있으면 과열 없이 가스 생산이 정확함을 의미합니다.

  19. 라디에이터의 전면에 앰프 부스터를 장착하고 엔진 베이 외부의 시원한 공기 흐름 또는 보증이 무효화됩니다. (필요한 경우 입력 12V 와이어를 확장하십시오). 가스 생산의 100% 효율성을 유지하려면 새로운 PWM Celtic Tiger AMP 부스터에서 출력 2V 와이어를 확장하지 마십시오.

  20. 중요한! 보닛/후드를 매우 조심스럽게 천천히 닫아서 후드와 버블러 및 호스 피팅의 상단 사이의 간격을 확인하십시오.

  21. 다시 모든 장치가 확보되었는지 확인하십시오.

  22. 발전기 뒷면 (이제 물로 채워져 있음)에서 왼쪽 검정색 와이어를 노란색 앰프 부스터 와이어에 연결합니다.

  23. 발전기 뒷면의 오른쪽 검은 색 전선을 검은 색 앰프 부스터 전선 (노란색 전선에 가장 가까운 전선)에 연결합니다.

  24. 앰프 부스터의 RED 와이어를 RELAY의 양극 단자 (+)에 연결합니다. 5 핀 위치 87 또는 자동 중지 시작 LCD 릴레이. (터미널 열이 자신을 향한 상태)

  25. Amp Booster의 두 번째 BLACK 와이어를 RELAY에 가장 가까운 네거티브 터미널 (-)에 연결합니다. 5 핀 자동 정지 시작 LCD 릴레이의 위치 86 또는 오른쪽.

  26. 하나의 퓨즈 홀더 와이어를 Stop-Start LCD 릴레이의 왼쪽 (+) 단자에 연결합니다.

  27. 다른 퓨즈 홀더 와이어를 차량 배터리의 POSITIVE (+) 단자에 연결합니다.

  28. Stop-Start LCD 릴레이의 음극 단자 (왼쪽에 가장 가까운)의 BLACK 와이어를 차량 배터리의 (-) 음극 단자에 연결합니다.

  29. 경고! 중요한! (+) 및 음극, 접지 또는 접지(-). hho 키트가 작동하려면 터미널을 올바르게 식별해야 합니다.

  30. 예방 조치로 처음에 분리했던 음극 (-) 배터리 단자를 다시 연결하십시오.

  31. 제공된 2,3, 5 또는 XNUMX Amp 퓨즈를 퓨즈 홀더에 설치하고 방수 커버를 단단히 닫습니다.

  32. 주의 사항 : 차량이 시동되면 HHO 키트가 자동으로 켜지고 발전기는 배터리에서 13.5 볼트 이상을 생성합니다.

  33. 1. 전기 연결 p긍정적인 배터리에서 릴레이 위치 30까지; 

  34. 2. 전기 연결 p긍정적인 점화원 (점화 퓨즈 박스 또는 교류 발전기)에서 릴레이 위치 85까지; 

  35. 3. 전자lectric 연결 n부정적인 배터리 및 릴레이 위치 86에서 앰프 부스터로; 

  36. 4. 전기 연결 p긍정적인 릴레이 위치 87에서 Amp Booster PWM으로; 

  37. 수위 센서 용 릴레이 # 2를 연결하는 방법은 무엇입니까? 다이어그램을 따르십시오.
  38. 참고 : 빨간색 디스플레이가있는 추가 자동 시작 / 중지 릴레이를 주문한 경우 2X 릴레이 5 핀 연결을 건너 뛰고 다이어그램을 따르십시오.

  39. 주의 사항 : 엔진이 정지하면 HHO 키트가 자동으로 꺼지고 배터리 전압이 13.5 볼트 미만으로 떨어집니다.

  40. TUG TEST 각 피팅에 투명한 플라스틱 호스. 커넥터에서 분리 된 경우 정확한 최소 10mm의 호스를 피팅에 단단히 밀어 넣어 다시 장착해야합니다.

  41. Lexus 및 Mercedes 비디오에서와 같이 공기 흡입구 전 및 MAF 센서 전에 hho 가스를 전달하기 위한 공압 호스용 설치 1/4" BSPT 또는 NPT 피팅(MAF 센서 뒤에는 권장하지 않음): 나사 탭은 BSPT 또는 NPT 1/4 "-19, 드릴 크기 29/64 인치 또는 11.8mm 일 수 있습니다. 나사 탭이없는 경우 11.8mm보다 큰 구멍을 뚫고 빨간색 또는 검은 색 실란트를 사용하여 밀봉하십시오. 엔진 헤드.

  42. 고장이 발생한 경우 모든 정확한 호스 피팅을 테스트하십시오.

  43. 엔진을 다시 시작하고: hho 발전기가 hho 가스의 기포를 생성하고 기포 발생기의 투명 창에서 확인합니다.

  44. 버블러 상단의 투명하거나 검은색 테프론 호스가 배터리 전면 하단의 엔진 공기 흡입 파이프 내부에 여전히 설치되어 있는지 다시 확인하십시오. 거의 공기 필터 하우징과 최신 자동차가 최상의 상태를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. MAF 센서 이전의 연료 소비는 매우 낮은 와트의 공기 필터 이전을 의미합니다.

  45. 모든 배선 연결과 플러그를 조심스럽게 TUG 테스트하고 너무 짧은 전선이나 호스가 없는지 확인합니다. 케이블의 구리 코어와 잘 연결되도록 충분한 절연이 벗겨 졌는지 확인하십시오.

  46. 후드를 천천히 조심스럽게 조심스럽게 닫고 후드와 모든 부속품, 구성 요소 및 배선 사이에 간격(최소 5mm)이 있는지 확인하십시오.

  47. 키트의 올바른 설치 및 작동을 위해 엔진을 시작하기 전에 사진이나 짧은 비디오를 보내 보증을받을 수 있습니다. 부적절한 설치 또는 개조로 인해 손해가 발생한 경우 계약은 무효가됩니다. 우리는 항상 무료로 조언을 드릴 수 있습니다. 

  48. 최소 10km 동안 차량을 시운전하십시오.

  49. 엔진을 끄고, 주차 브레이크를 걸고, 엔진 베이 후드를 열고, 모든 구성 요소의 안전한 장착, 느슨한 볼트, 안전하지 않은 호스 라우팅, 안전하지 않은 와이어 라우팅 및 안전하지 않은 플러그 연결 배선을 검사합니다.

  50. 엔진을 다시 시작하고 hho 발전기 창에서 볼 수 있는 것처럼 기포가 생성되는지 확인합니다.

  51. 알림 : 발전기의 왼손 (충진 기) 쪽을 확실히 꽂았는지 확인하십시오.

비디오 보기 hho kHHO Factory, Ltd에서 만든

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