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HHO Kit iX PREDATOR 휘발유는 독일 고객 Max로부터 최대 42% 절약

HHO Kit iX PREDATOR 휘발유는 독일 고객 Max로부터 최대 42% 절약

독일 고객 Max로부터: 오늘 우리는 Predator를 설치했습니다. 설치는 매우 쉬웠습니다. Predator를 설치할 위치를 알고 나면. 나는 작은 사진을 첨부했습니다. 모든 케이블이 사진에서 최적으로 라우팅되지 않았습니다. 그러나 우리는 했습니다. 파란색 표시등이 이제 Predator에 있습니다. 내부에 두지 못했습니다. Volo 칩이 없으면 Mercedes B180의 소비량은 조금 더 늘어났습니다. 칩 최적화 후 초기에는 일반적인 소비 상태였습니다. 10km 주행 후 4.5km/h에서 이미 50리터 미만이었습니다. 80km/h 이후 크루즈 컨트롤 사용 시 130L의 5.3단 기어와 7.9km/h를 사용할 수 있었습니다. 벤츠는 휘발유 엔진으로 평균 소비량이 XNUMXL로 매우 경제적인 운전 스타일로 어느 정도 줄일 수 있다.

오늘도 열공 끝에 우리는 6.9L에 이르렀습니다. 그렇지 않으면 활기찬 운전 스타일로 종종 11L 소비입니다. 칩인 HHO와 엔진 청소가 저절로 해결되면 다음 몇 킬로미터가 어떤 결과를 가져올지 기대됩니다.

독일에서 온 Max 덕분에
고객 Max의 독일 원본: Heute habe wir den Predator eingebaut. Der Einbau ging recht einfach - nachdem wir wußten wo wir den Predator einbauen wollten. Ein kleines Foto habe ich mit aneghängt - alle Kabel sind auf dem Bild noch nicht Optimal verlegt - haben wir aber gemacht. Die Blaue Kontrollleuchtliegt jetzt auf dem Predator - das haben wir nicht geschafft die in den Innenraum zu legen. Ohne Volo Chip war der Verbrauch beim Mercedes B180 erst etwas mehr - nach Chip Optimierung waren wir Anfangs im normalen Verbrauch - nach 10km Fahrt sind wir bei 50kmh schon unter 4,5 Liter gekommen und nach wund 80km von 6 Liter sehen beim Einsatz des Tempomates. Der Mercedes ist ein Benziner und Hat einen angebenen Durchschnittsverbrauch von 130 Liter der bei extrem sparsamer Fahrweise etwas gedrückt werden konnte.
Nach der heißen Spritztour heute sind wir auf 6,9 Liter Gekommen - Sonst sind es oft 11 Liter Verbrauch bei der spritzigen Fahrweise. Ich bin gespannt was die nächsten Kilometer Bringen werden, wenn sich der Chip - das HHO und die Motorreinigung eingespielt haben.
Danke aus Deutschland Max
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